Синельниково

Сине́льниково (укр. Синельникове) — город (с 1921) на Украине, центр Синельниковского района Днепропетровской области. Большой железнодорожный узел (линии на Днепропетровск, Лозовую, Чаплино, Запорожье).
Население — 31 554 жителя (2012).
Расстояние до Днепропетровска: по автодорогам — 48 км, по ж/д — 46 км.
Город возник в середине ХІХ ст., как поселок Павлоградского уезда Екатеринославской губернии на землях, подаренных царским правительством генералу И. М. Синельникову, фавориту императрицы Екатерины ІІ. Потомки вельможи, его наследники, позволили выстроить на своей земле железную дорогу при условии, что станции будут носить фамилию генерала. В 1868-1869 годах построены две железнодорожные станции, которые получили название от лица владельца земли.
Железная дорога дала толчок для индустриализации города. И уже в 1895 году было построено новое паровозное депо и начали работать вагонные мастерские – ныне – рефрижераторное вагонное депо.
В 1903 году открылся завод на базе кузнечно-прессовой мастерской Бронислава Яцкевича, который со временем был национализирован и получил название “8-й государственный завод”. Рядом с ним поднимался на ноги малый и средний бизнес – открывались маслобойни, мельницы, банки.
В годы гражданской войны, из-за своего удобного стратегического расположения город четырнадцать раз переходил из рук одной власти к другой. В 1917 году в Синельниково была установлена Советская власть.
В 1922 г. открылась первая больница. В 1923 году Синельниково стал центром Синельниковського района, Екатеринославской губернии.
В 1929 г. “8-й государственный завод” стал называться заводом имени Коминтерна. В середине 30-х годов появились: рынок, стадион, открылись школы №1 и №3.
С 12 сентября 1930 года активно издается газета “Ленiнськi заповiти”.
Осенью 1941 года на землю пришли новые хозяева – немецкие оккупанты. Двадцать три месяца и восемнадцать дней земля стонала от разрывов снарядов, грохота танков, слез матерей. На принудительные работы в Германию во время оккупации было вывезено 4847 человек, из них 158 несовершеннолетних. Из Синельниково в действующую армию во время войны было мобилизовано четыре тысячи человек. Почти восемь тыс. погибло во время Великой Отечественной войны. Больше чем 1,5 тыс. сыновей и дочерей Синельниковськой земли замучены в концлагерях.
Мир на землю пришел 21 сентября 1943 года благодаря мужеству и героизму жителей города, соотечественников в составе 6-й армии, части сил 25-й гвардейской стрелковой дивизии (полковник Билютин К.В.), 26-го гвардейского стрелкового корпуса (генерал-майор Фирсов П.А.), 12-й армии – 333-й стрелковой дивизии (генерал-майор Голоско О.М.), 66-го стрелкового корпуса (генерал-майор Куприянов Д.А.), 17-й воздушной армии – части сил 288-й истребительной авиационной дивизии (полковник Смирнов Б.О.) и первого смешанного авиационного корпуса (генерал-майор авиации Шевченко В.И.).
Большие изменения произошли в послевоенные пятилетки. В городе появилось электрическое освещение, паровозное депо вошло в перечень 300 крупнейших депо СССР, швейная фабрика стала главным поставщиком шелковых и шерстяных плащей на Украине. Построен новый рессорный завод, который существенно изменил инфраструктуру города. Стремительно строились жилые массивы, открывались детские сады, школы и медицинские учреждения, открывались объекты торговли, на городских и районных транспортных линиях работал общественный городской транспорт.
В 1961 году построен консервный завод, с 1964 году начал работать новый фарфоровый завод, в 1972 году ввели в действие комбикормовый завод.
Одновременно с развитием промышленности развивалась культурная жизнь
города Синельниково. В 1956 году в городе создана хоровая капелла, в 1957 году открыт Дом культуры “Родина”, рессорного завода им. Коминтерна, в 1958 году построен новый кинотеатр на 400 мест, в 1962 году открыта детская музыкальная школа.
В 1979 году Синельниково получил статус города областного подчинения и в 80-ых годах уже имел довольно развитую структуру городского хозяйства.
Экономический кризис, в начале 90-ых годов, имел очень негативное последствие для города. Кроме предприятий железной дороги, почти все предприятия начали приходить в упадок, росла безработица.
Однако, перестроив свою экономику, большая часть предприятий со временем улучшила свое финансовое состояние, которое, в свою очередь, дало возможность пополнить городской бюджет и продолжить работы по благоустройству города Синельниково.
Сегодня инфраструктура города включает предприятия железнодорожного транспорта, автотранспортное предприятие, бытовые, коммунальные, энергетические и промышленные предприятия, развитую торговую сеть и сферу услуг.
Городской оф. портал города: rada.sinelnikovo.net